另有国内汽车下滑,18万辆下降至11,680辆,90天销量为215辆,面临暂停生产

                                                    另有国内汽车下滑,18万辆下降至11,680辆,90天销量为215辆,面临暂停生产


                                                    另外国内汽车下降,18万辆下降至11,680辆,90天销量为215辆,面临停产 说到国内大中型车市场,我们经常会想到德国部门的BBA车型,如梅赛德斯 - 奔驰E级,宝马5系,奥迪A6L等。这些车的性能在国内市场也可以说是暴风雨。对于大多数国内老板来说,这类BBA车一直是首选。对于这种类型的车辆,对于普通人来说,它们的价格通常太贵,至少有三四十万次启动,高版本超过一百万(例如奥迪RS6,M5)。因此,对于一些普通的平头人来说,这些车真的是一种幻想,而普通人却买不起。然而,如果涉及价格在10万元左右的中型和大型汽车,我们国内品牌型号中仍有几种型号可供消费者选择。一个是GAC下的GA8,一个是Zotye下的Z700,另一个是我今天要介绍的东风A9。最悲惨的国产高端车,明显是总统车改壳,但摧毁了所有车,并在5月份损失了4辆。 事实上,谈到东风A9,它不仅是一款可以轻松为消费者购买中小型车梦想的汽车,也是东风汽车的大胆尝试。由于这辆车实际上是东风和雪铁龙的合资企业,雪铁龙目前的旗舰轿车C6(前总统轿车)被授予了外壳。因此,了解的人,其实这款东风A9是雪铁龙C6,这是总统车。然而,东风A9的销量没有改善,但仍然是因为汽车被毁。人们不愿意购买中型和大型汽车来搭载东风卡车。当他们看到它时,他们就没有脸了。因此,即使东风A9汽车终端的价格已降至116,800,其5月份的销售仍为负4,而3月份的90天内仅为215台。必须说东风A9确实是国内最差的高端车,人们非常抱歉。 许多朋友可能对此表示怀疑。其他汽车的销量不如几套或0套的数据好。但为什么东风A9的销售量会出现负增长?事实上,官方的答案是:经销商退货的负数。是的,你没有弄错,经销商正在备份。说实话,老师已经计算了许多汽车的销售数据,但是当数据为负数时,它并不算太多。经销商回车的原因其实非常好分析,无非就是:首先,车辆没有订单,所以经销商不能出售车辆,只能提交将车辆归还给制造商的申请。其次,制造商生产的车辆存在严重的质量问题,经销商自己无法消化并返回工厂。第三,制造商管理严格,隐藏成本太高。一些制造商不仅有更严格的商业政策,而且在电影,装修,信用等方面也远远高于市场价格,这增加了经销商的成本,因此经销商不得不撤退。了解了这一点后,不难理解为什么东风A9将在5月份出现第四次销售损失,而这种现象的原因估计是上述第一点。 事实上,我看到东风A9的销量如此惨淡。我有点惊讶。我知道A9毕竟是C6外壳,因此它在很多方面都与C6技术共享,如果它的成本超过110,000,它可以买一个如此大的。汽车应该有点销售。此外,东风A9仍是东风乘用车产品线的旗舰轿车。汽车名称中的“A”代表AEOLUS,这是希腊神话中的第一个字母,“9”是自然数的最大值,代表顶部。意思。由于东风已经投资PSA,这款车是基于雪铁龙新款C6使用的EMP2平台,销量实在太过分了。 从外观上看,东风A9的外观有点像辉腾,但这款车的平静优雅的外观风格非常好。当然,设计的内向并没有掩盖高调的配置,只要看一眼它的前灯足以吓跑对手。全LED大灯的功能相对全面,直接将这一级别提升到了很高的水平。汽车前部的后端设计非常好。尾灯也采用全LED设计。最有趣的是倒车灯的位置。设计很酷,但识别度不是很高。两个低白灯亮起。让人们意识到这将会逆转并不容易。轮辋还采用双五辐设计。米其林皓月系列轮胎是主要的静音和舒适产品。市场价格约1100元/件,真的很亲切。 在内饰设计方面,东风A9借鉴了标致408的设计,但整体风格更具商务风格。在细节方面,该车采用大面积的木纹装饰,中央控制台配备石英表和大尺寸液晶屏,使汽车看起来更高。我想说最引人注目的是大型木纹装饰。在奢华设计的诠释中,东风A9的概念显然更为传统。在2005年,这样的设计肯定会让一些消费者喜欢它。如今,这种风格不起作用。当然,我并不反感木装饰,但我觉得这种模式过于老套了。我希望东风能为业主提供更多选择。 在车身尺寸部分,东风A9的长度,宽度和高度分别为5066mm/1858mm/1470mm,轴距为2900mm。它位于中型和大型。在空间方面,我身高180厘米,背部有两个以上的拳头。空间性能与相同的性能水平一致。东风A9的定位是一款行政级车,因此其配置性能也非常丰富,除了目前的主流配置如一键启动,电子手刹,360°影像,还采用Nappa皮革,带按摩/加热/通风前后座椅,12扬声器Infinity环绕声,空气净化系统,HUD平视显示器,四区独立空调等,所以整体还可以,但很多都在顶部这一点每个人要注意。 在动力方面,东风A9搭载1.8T发动机,最大功率204马力,峰值扭矩280牛米。在变速箱部分,该车配备了6速自动手动变速箱,具有运动模式和雪地模式。在A9的方向盘上行驶的感觉非常小,这使得这款车的长度超过5米,动感灵活。与此同时,该车的底盘经过精心调校,甚至比标致508更好,后者肯定有PSA平台和调整。弹簧的硬度适中,过滤振动过程中悬架的运动也非常微不足道。每100公里的平均油耗不高,9.0L/100km,这符合大型行政大小中型和大型车的主流水平。此外,该车还提供5年或12万公里的完整车辆保修,因此质量也得到保证。 事实上,在东风A9上市之初,这款车的最高价格定为179,700。那个时候,价格相当强劲一段时间,并且相当一点价格,我没有降低价格。当时,虽然销量不好,但仍有数百个好的,但现在价格已经下降,最低的126,800的市场表现可以与裸车比较,但是90天的时间已经过去了。 3月销量为90台,4月销量为129台。 5月,它更加丑陋,4个单位为负数,因此在90天内售出215个单位。它确实达到了无人想买它的程度。真是令人遗憾的是,中国品牌的产品质量非常好的大型车已经倒下了。 不足:根据车主的口碑反应,东风A9一般存在起肉,车身不均匀,内部工作不良,城区加油,发动机噪音小,存储空间狭窄,底盘噪音异常,不敏感等问题。去刮水器。我希望制造商能够改进。 注意:地图来自网络,权利属于原作者,谢谢!

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